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企業公告
順豐、京東物流、菜鳥……物流巨頭的深去層競爭的聚焦在去哪里?
來源:中浩物流 日期:2019-01-08 返回

充滿活力的2019年已經到去來,與熱熱鬧鬧的的2018年相比,競爭態勢越來越嚴峻已經是板上釘釘了。2018年里我們見證了物流巨頭們的各種重磅舉措,上市、起網、資本角逐、戰略升級、終端暗戰加劇、自動駕駛大戰、聯合與升級……看得人們眼花繚亂,比如德邦q的上市,德邦物流更名為德邦快遞,推出了3~60kg公斤段的大件快遞產品;滿邦集團完成合并后第一輪融資,金額高d去達19億美元;京東物流發去的力搭建全球智能q供應鏈基礎網絡(GS房管qSC);上汽物流板塊全資收購天地華宇;順豐55億元收購DHL供應鏈;百度投資獅橋,入局干線物流智能駕駛……

可以看出,如今整個產業鏈和生態的變化都在加速,巨fg們正通過各細分領域布局搶占市場先機,打造供應鏈生態圈。在新的“質變時代”,作為供應鏈最核心的承載點,物流業如何應對高質量經濟發展提出的新要求成為人們關心的焦點。在國家政策的鼓勵和引導下的,越來越多的物流去的企業向提供供應鏈服務方向延伸放棄而發展,并開始了向供應鏈一體化服務平臺轉型。很明顯,在細分領域爭奪的背后,每一步都能看到順豐、京東物流、菜鳥等巨頭們對于供應鏈業務的布局和寸步不讓,“看不見”的供應鏈與供應鏈之間的競爭才是巨頭們競爭的聚焦之處,而且將變得越來越“真槍實戰”。

順豐、京東物流f鳥,

巨頭們異途同歸的供應鏈之路

“得供應鏈者得天下。”這句話物流企業都牢記在心,不過即使消費互聯網的繁榮已經帶動了業務后方的供應鏈業務的整合,相比于國際物流巨頭幾十年的供應鏈管理服務經驗積累,國內的供應鏈管理仍相對落后。在一邊爭奪供應鏈業務、一邊奮起直追的路上,有的巨頭交了天價“學費”走了“近路”,也有巨頭通過多點布局來深入服務其供應鏈建設,取得了不俗的成績。

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